今年第4次油价调整于今日凌晨完成,汽油价格下调135元/吨,柴油价格下调130元/吨,折合升价下调0.10元/升-0.13元/升。本轮调整后,国内油价呈现“2涨2跌”格局,年内净增长105元/吨。
今日0点进行了本年度第二次油价调整,汽油上调340元/吨,柴油上调325元/吨,折合升计算为上调油价0.27元/升 - 0.34元/升。国际油价动态昨日国际油价盘中出现大幅回落,临近收盘反弹。美原油收跌57%,报790美元/桶;布伦特原油收跌35%,报831美元/桶。
易车讯 2024年第9次油价调整将于4月29日晚上(下周一24时)开启。预计新一轮油价将下调90元/吨,折合升计算为下调0.07-0.08元/升,油价或迎今年第2次下跌。至此,成品油零售限价终结二连涨,4月国内成品油零售限价也将以下调收官。
国内油价实现年内“第二次”下跌,92号、95号汽油价格分别下调0.25元/升和0.27元/升。92号汽油价格情况:经过本轮油价调整,全国多数省份的92号汽油价格已经跌破20元/升关口。
月28日国内油价终于迎来了今年内第二次下降,经过本次油价的调整,全国大部分地区95号汽油重新回到9元时代,截至到现在,国内成品油的零售价经历了11次调价,而未来油价还会持续下降。

北京中石化0号柴油当前挂牌价为每升80元。价格调整历史与现状根据公开信息,北京中石化0号柴油价格在2025年经历多次调整。2025年4月2日调整后,价格稳定在每升18元,并维持至9月15日之前。然而,2025年9月15日数据显示,北京0号柴油价格已下调至每升80元。
而2025年8月7日北京中国石化0号柴油最新指导价格为95元/升。要对比批发价和零售价,需将单位统一。柴油密度通常在0.83 - 0.855克/立方厘米之间,为方便计算,取0.84克/立方厘米,1吨约为1190升。北京批发价7730元/吨换算后约为5元/升,相比指导零售价95元/升,每升低约0.45元。
目前,北京中石化0号柴油挂牌价大致在8元/升左右。不过这只是一个大致范围,实际价格可能会因不同加油站、促销活动以及市场供需等因素而有所不同。加油站的运营成本包括采购成本、运输成本、场地租赁成本等,这些成本会影响最终的挂牌价。
1、周线收官原油涨跌受G7联盟对俄石油限价政策、沙特阿美调价及技术面压力共同影响,油价突破90美元大关需突破上方压力位,短期回调风险增加。以下为具体分析:油价涨跌受哪些因素影响?G7联盟对俄石油限价政策:G7联盟计划为俄罗斯石油价格设定固定上限,而非与指数挂钩。
2、周线收官阶段,黄金与原油均呈现横盘整理态势,等待方向性突破。黄金受美元走强与地缘政治风险交织影响维持窄幅震荡,原油则因供需博弈陷入盘整,短期突破需关注关键点位。
3、本周多哈会议或成为关键节点,沙特、俄罗斯、伊朗等主要产油国可能提前透露冻产配额细节,预计会议结果将利多原油。美国石油钻井数据利空压力美国石油钻井数量持续增加,与原油库存增长趋势一致,预计本周钻井数据公布将利空油价。
4、周线收官需谨慎防范黑天鹅事件,原油价格再度回落至50日均线附近,当前空头占据优势,存在进一步下行风险,操作上建议区间操作并重点关注50美元关口支撑,若有效跌破可追空。具体分析如下:行情回顾:昨日油价呈现单边下跌行情,早间开盘价56美元附近,收盘价50.6美元,整体下滑1美元,跌幅超2%。
5、整体格局:当前行情仍为箱体震荡,需警惕突破性波动。市场情绪与资金动向近期涌入美国油气行业的资金规模创2000年以来新高,但这一现象暗含风险。若油价再次下跌,大量投资者和公司可能面临套牢压力,需关注资金流向对市场情绪的潜在影响。
6、周三:受EIA数据影响,原油价格暴涨暴跌,上行至50.60美元,下行至420美元,最后在460美元收官。周四:原油在420 - 50.00美元间震荡,虽有一波小上涨,但因后续动力不足,油价始终未突破50.10美元关口。
1、025年9月23日汽油价格未涨未跌,国内成品油价格按机制不作调整。根据国家发改委发布的调价信息,2025年9月23日当轮成品油调价窗口开启时,国内汽柴油价格未进行上调或下调,维持上一轮调价后的水平。此次价格“搁浅”的直接原因是国际市场原油价格波动幅度未达到国内成品油价格调整机制规定的阈值。
2、025年9月23号国内油价不作调整。根据国家发改委消息,由于国际油价小幅波动,前10个工作日平均价格与上期相比累计调价金额不足50元/吨,触发《石油价格管理办法》第七条“搁浅”机制,未调金额将纳入下次调价累加或冲抵。
3、月23日为2025年第19轮油价调整,国内汽、柴油价格不作调整。调整背景方面,本次调价是中秋、国庆双节前最后一轮调整。调价前原油“4连降”跌超9%,不过参考原油变化率低位运行,最终国际油价小幅波动使得调价周期内累计调价金额每吨不足50元,触发搁浅机制,未调金额将纳入下次调价时累加或冲抵。
4、025年9月23日国内成品油价格未作调整,汽柴油价格维持之前两个月连续下跌后的水平。价格调整机制与结果根据《石油价格管理办法》第七条规定,国内成品油价格调整需满足“10个工作日平均价格变动幅度超过50元/吨”的条件。
油价下跌对股市的影响主要体现在板块轮动与成本结构变化上,具体影响如下: 利好高耗油行业,推动成本下降与利润提升油价下跌直接降低交通、航空、汽车、航运等行业的运营成本。以航空业为例,燃油成本占航空公司总成本的30%-40%,油价下跌将显著提升其利润率。
油价下跌对股市没有直接决定性影响,股票涨跌由供求关系、资金量、业绩、政策、消息等多因素共同决定。但油价下跌可能对股市产生以下间接影响:短期冲击石油相关股票油价下跌最直接的影响体现在石油产业链上下游企业的股价波动。
油价下调对股市的影响主要体现在以下三个方面:第一,能源板块股价承压油价下跌直接压缩石油、天然气等能源企业的利润空间。以国际原油为例,当油价跌破能源公司开采成本线时,企业可能面临减产或亏损,导致投资者抛售相关股票。由于能源企业多为大型权重股,其股价波动会通过指数传导影响整个市场情绪。
油价下跌可能反映出全球经济的疲软态势,导致市场对经济增长的预期降低。油价与全球能源市场密切相关,油价的下降可能意味着能源行业的低迷和公司业绩下滑的可能性。这对投资者信心产生影响,从而引发股市的整体下行趋势。行业影响 油价下跌对某些行业如石油开采、炼油、运输等产生直接影响。
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