2022.5.9熔断快报,CZ308接近6周

1、CZ308航班熔断情况：已确定熔断20/23/10四班，若6航班触发熔断条件则17/24航班也将熔断。CZ308航班熔断进展根据熔断快报，4月29日的CZ308航班已确认触发熔断机制，新增5例及以上阳性病例，导致后续航班熔断。目前，5月20日、27日及6月3日、10日的CZ308航班已明确熔断。

2、CZ308航班（除上述提到的日期外）：5月20日、5月27日、6月3日、6月10日已确定熔断。AF382航班：5月19日、5月26日可能熔断。CA988航班：5月22日、5月29日已确定熔断。预警航班：CZ312航班（5月6日）：已发现阳性病例，存在熔断风险。AC25航班（5月3日）：虽然今日过关，但仍需关注后续情况。

3、022年5月10日熔断快报：CZ308航班熔断6周 CZ308航班熔断情况 熔断起始日期：5月20日熔断结束日期：6月24日熔断原因：5月6日入境的CZ308航班发现6例确诊病例，突破熔断线。影响：CZ308航班将从5月20日开始熔断，一直持续到6月24日，7月份才会恢复。受影响的小伙伴们需要提早做好行程调整准备。

4、CZ308航班6月3日、10日熔断（病例超标）。预警航班及风险分析HO1608航班（5月8日）累计4例，可能达5例，5月29日、6月5日航班存在熔断风险。LH728航班（5月9日）新增1例，需持续关注后续病例。AF382航班（5月5日）病例至少2例，最多3例，接近熔断阈值。

最新熔断预警

1、已触发熔断条件的班次LO93（6月22日）累计确诊可能达6例，7月13日、7月20日航班可能熔断。MU208（6月25日）累计确诊可能达7例，8月13日、8月20日航班可能熔断。AF382（6月23日）累计确诊可能达10例，8月25日、9月1日航班已明确不稳，8月11日、8月18日航班可能熔断。

2、熔断航班信息CA722（明斯克-北京）12月17日累计7人阳性，预计1月全月无法执飞（因隔周飞行安排）。CA910（莫斯科-北京）12月17日累计10人阳性，预计自1月7日起熔断4周。CA912（斯德哥尔摩-北京）12月12日累计10人阳性，预计取消1月3日后入境西安的奖励航班，1月3日后入境北京的航班熔断4周。

3、月17日入境航班熔断预警播报：国航维也纳-北京熔断2班，南航内罗毕-广州熔断4班 国航CA842（维也纳-北京）3月13日入境航班新增2例确诊，累计达6例，触发熔断机制。自3月28日起，该航班将暂停运行2班。南航CZ6044（内罗毕-长沙）3月10日入境航班累计确诊13例，触发熔断机制。

4、月15日的CA942：累计4人，处于熔断的边缘，需警惕后续可能出现无症状不公布的情况，乘坐该航班及后续相关航班的乘客应格外小心。

10例阳性!暂停!

1、月8日，民航局对东方航空公司MU588航班（纽约至上海）实施熔断措施，因3月30日入境航班核酸检测阳性旅客达10例，自4月19日起暂停该航班（周二入境）运行4周。熔断依据与措施根据民航局通报，3月30日入境的MU588航班核酸检测阳性旅客为10例，触发熔断机制。

2、月8日民航局通报，3月30日入境的东方航空公司MU588航班（纽约至上海）核酸检测阳性旅客达10例，因此对该航班实施熔断措施，自4月19日起暂停运行4周。具体说明如下：熔断措施详情根据民航局通报，MU588航班（纽约至上海）在3月30日入境时检出10例核酸检测阳性旅客。

3、熔断原因：发现10例阳性病例，达到熔断标准。熔断措施：自2022年1月3日起熔断4班。国航CA722（12月17日航班）熔断原因：发现7例阳性病例，触发熔断条件。熔断措施：自2022年1月3日起熔断2班。特殊说明：CA722为隔周飞行航班，实际暂停运行的是1月14日和1月28日两班。

4、通常情况下，航班熔断的标准是：单个航班入境的旅客中，如果核酸检测结果阳性的旅客人数达到5例，则该航班将触发熔断机制，自航班入境后的第四周起，暂停该航班运行2周；如果达到10例，则暂停该航班运行4周。这一标准旨在有效控制疫情通过国际航班传播的风险。

5、如连续两班确诊旅客人数分别达到10例的，当周立即熔断，累计暂停运行8周。

6、当周立即执行熔断，暂停运行4周。 根据民航局的通知，《民航局关于国际定期客运航班熔断措施调整试行的通知》，对于连续两个入境航班阳性旅客达到10例的情况，将立即执行熔断，且暂停运行时间为8周，这是最长的熔断时间，并且执行时间从四周后变为立即执行，没有缓冲期。

2021.12.20熔断快报Vol.139,两班国航熔断

1、国航CA722（12月17日航班）熔断原因：发现7例阳性病例，触发熔断条件。熔断措施：自2022年1月3日起熔断2班。特殊说明：CA722为隔周飞行航班，实际暂停运行的是1月14日和1月28日两班。其他熔断航班信息：西班牙国家航空IB2821（12月14日航班）熔断原因：发现6例阳性病例，突破熔断阈值。

2、熔断情况：12月17日入境航班发现10例确诊病例。熔断措施：预计从2022年1月3日起熔断4班。国航CA722 熔断情况：12月17日入境航班发现7例确诊病例。熔断措施：由于CA722是隔周飞，预计暂停1月14日和1月28日两班。西班牙国家航空IB2821 熔断情况：12月14日入境航班发现6例确诊病例，突破熔断线。

3、除神鹰航空DE8442外，仅南航CZ308在12月10日那班新增1例，但暂时无需预警。今日清零的航班包括：南航CZ308（12月3日）、奥地利航空OS075（12月3日）、国航CA910（12月3日）、西班牙国家航空IB2823（12月3日）。

什么叫航班熔断措施

1、民航局的“熔断措施”是针对国际航班的临时停飞政策，核心目的是防控境外疫情输入，通过暂停高风险航班降低输入风险。

2、熔断航班的意思是停航防疫不力航班。是对该航班航空公司的一种惩罚措施，触发条件如下：当某个国际航班有5例（含）至10例（不含）旅客，核酸检测阳性时，该航班停航一周（熔断一周）；当核酸检测阳性旅客人数达到10（含）人以上时，航班熔断四周，直接受害者是后续乘客。

3、飞机熔断措施是指中国民用航空局针对国际客运航班采取的一种特殊管理措施。以下是关于飞机熔断措施的详细解释：定义与背景 飞机熔断措施是中国民用航空局根据2020年6月4日发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》所制定的一项规定。该措施旨在加强国际客运航班的疫情防控，减少输入病例的风险。

被10次熔断的航班成南京疫情源头

延伸阅读——南京疫情源头CA910航班曾被“10次熔断”7月30日上午，在南京第十场新冠疫情防控新闻发布会上，南京市疾控中心副主任丁洁表示：早期报告的南京禄口机场保洁员病例的基因序列与7月10日由俄罗斯入境的一架CA910航班的输入病例基因序列是一致的。

近期赴华航班因部分旅客核酸检测报告造假及国际感染病例增加，出现大面积熔断现象。伪造核酸检测报告不仅违反《治安管理处罚法》，还可能触犯《刑法》，导致严重法律后果。航班熔断原因自7月起，回国不再强制要求乘客在指定实验室做检测，本意是方便海外同胞回国。

月8日，民航局对东方航空公司MU588航班（纽约至上海）实施熔断措施，因3月30日入境航班核酸检测阳性旅客达10例，自4月19日起暂停该航班（周二入境）运行4周。熔断依据与措施根据民航局通报，3月30日入境的MU588航班核酸检测阳性旅客为10例，触发熔断机制。

月5日海口美兰机场发现一例货运搬运工核酸初检阳性，目前机场正全员检测；同时，飞往广州的国际入境航班自2020年6月14日至2021年8月3日已被熔断67次。

意大利勒奥斯航空公司 航班1：米兰至南京的NO976航班（10月13日入境）。阳性旅客数：6例。熔断措施：自11月2日起暂停NO946航班（同航线）运行1周，并取消NO976航线航班。补充说明：NO946和NO976航班11月2日以前的航班可继续执行，熔断时间累加规则同上。