新款宝骏510即将发布,这项安全测试却给了它当头一棒!

宝骏510测试结果：宝骏510在“车内乘员安全”方面获得差评（P级），是12款参与测试车型中评分最差的一款。这一结果无疑将进一步恶化宝骏510在消费者心中的口碑。历史问题回顾：在此之前的多起事故中，宝骏510就被频繁爆出正面碰撞安全气囊不弹出、断轴、掉轴等问题。

安全配置齐全 基本安全配置：宝骏510配备了ABS防抱死系统、安全带提示、发动机电子防盗以及车内中控锁等基本安全配置，这些配置在紧急情况下能够提供有效的安全保障。气囊配置：宝骏510不仅配备了前排气囊，还配备了侧气囊，能够在侧面碰撞时为乘客提供额外的保护。

个人感觉宝骏510的安全配置还是很丰富的。像倒车雷达和倒车影像，可以指导着我更直观的倒车和观察周边路况，510还搭载了博世0ESP电子稳定系统，这可是奥迪、奔驰这样的豪华车才配有的，我开的时候，最大的感觉就是在比较差的路况上，这车很抓地力不错。

在本次安全碰撞试验中，一向深受消费者喜欢的宝骏510的安全性更是打破了消费者对它高性价比的认知，安全指数基本垫底，比如，正面碰撞，侧面碰撞试验中获得了差评，安全性与销量形成了鲜明对比，其中车顶强度仅获得一般的成绩。

宝骏510适合年轻人,1.5L最大99马力,开起来省油省心

宝骏510的马力根据不同版本有所不同，一般在99匹到112匹之间。具体来说，有些版本的宝骏510装配了5L自然吸气发动机，拥有最大99匹马力以及135牛米的峰值扭矩。而有些版本则能达到最大功率112马力，这些差异可能是由于不同的生产年份、配置或市场策略所导致的。

宝骏510新款自动挡CVT版油耗表现较为优秀，工信部油耗为2~6L/百公里，车主反馈实际油耗在0~1L/百公里之间。以下为具体分析：动力系统与油耗基础：宝骏510新款CVT版搭载5L DVVT自然吸气发动机，匹配模拟八速CVT无级变速箱。

宝骏510值得入手。设计新颖，符合年轻人审美：宝骏510的设计非常新颖，分体式大灯与独特的车身线条相结合，营造出时尚动感的外观。内饰配色与布局简洁大方，又不失时尚感，很符合年轻人的审美喜好。

号称宝骏颜王的510，则颠覆了宝骏一直以来的设计主题。分体式大灯组合，悬浮式车顶，熏黑尾灯布局等象征着时尚运动的元素，都在这款510身上能够看到。尤其是对于那些颜控的年轻消费者，无疑成为了一大杀手锏。至少放在同等级别以及价格区间中，510的颜值并不会让我们有挑剔的地方。

宝骏510新款怎么样,口碑不错油耗让人意外

1、从宝骏510新款车主的口碑来看，这款车还是相当不错的，性能、动力、油耗都比较优秀。一般来讲，一款车的实际要比工信油耗高到1~2个点才算正常，而宝骏510新款的工信部油耗为2~6L/百公里，车主反馈实际油耗仅仅在0~1L/百公里之间，的确是让人意外。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、宝骏510新款自动挡CVT版油耗表现较为优秀，工信部油耗为2~6L/百公里，车主反馈实际油耗在0~1L/百公里之间。以下为具体分析：动力系统与油耗基础：宝骏510新款CVT版搭载5L DVVT自然吸气发动机，匹配模拟八速CVT无级变速箱。

3、综上所述，新款宝骏510在外观设计、内饰配置、动力性能、性价比以及驾驶体验等方面都表现出色，确实对上了年轻人的胃口。如果你正在考虑购买SUV，那么新款宝骏510无疑是一个值得考虑的选择。

4、油耗表现 宝骏510在燃油经济性方面表现出色，工信部公布的百公里综合油耗数据在3~5L之间，这对于一款小型SUV来说，是一个相对较低的油耗水平。按照当前92号汽油的价格，宝骏510每公里的油耗成本大约在5~6毛钱，这对于日常通勤或家庭出游来说，能够节省不少燃油费用。

5、操控性不错：方向盘的虚位适中，驾驶感觉较为舒适，这使得宝骏510在高速行驶时具有较好的操控性。然而，也需要注意以下几点：动力稍显不足：对于追求性能的驾驶者来说，宝骏510的动力可能并不强劲，这可能会影响到高速行驶时的加速和超车能力。

自动挡起售不到6万,新款宝骏510值不值得买

综合来说，对于一款自动挡车型起售价不超过6万元的小型SUV来说，宝骏510在制造成本控制上已经做的还算是厚道了，也不能要求太多舒适性配置。

值得一提的是，2021款宝骏510自动挡车型最低仅需98万，而远景X3自动挡车型最低则为49万，因此2021款宝骏510自动挡车型的入门门槛是要更低的。吉利远景X3和2021款宝骏510都算得上是5万级的优质SUV，只不过后者颜值更高、空间更宽适、动力更高效，且自动挡的门槛更低罢了。

019款 6L 自动悦享型的优惠力度不小，6万多就能入手还是比较实惠。这三款汽车的空间都不是很大，但是在其他方面还是值得肯定，毕竟价格摆在这里，用来当做一般的家用车还是足够了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏510自动挡好不好：宝骏510自动挡车型匹配日本爱信手自一体变速箱；采用换挡旋钮+换挡拨片的操控组合；性价比高值得购买；官方公布百公里综合油耗5L。宝骏510（参数|图片）自动挡发布了两款车型，售价分别为：自动时尚型88万元，自动豪华型58万元。

宝骏510是上汽通用五菱旗下的一款小型SUV，自2018年上市以来凭借其亲民的售价和较高的性价比获得了不错的销量，如今国内各个车企在SUV车型这个领域可谓是百花齐放，推出很多“爆款”， 宝骏510面临了更大的竞争压力，必须推陈出新，才能与各路“强敌”同场共技。

立足当前车市，6万元左右预算是一个较为尴尬同时也较为宽泛的选择面。在这个预算中，你可以买到高大威猛的SUV，也能买到强调实用的轿车。而在这些车型当中，宝骏510/丰田致炫/吉利远景，无疑是当中较为醒目的三个选择。宝骏510 这是一款销量层面屡创佳绩的车型。

宝骏510大屏咋调时间啊

1、首先，长按仪表盘上的“CLK”键，此时仪表盘上会进入时间跳动界面，表示已进入时间调整模式。接着，使用仪表盘旁的旋钮（通常为调节音量或菜单的旋钮）调整时钟，顺时针或逆时针旋转旋钮，将时钟调整至当前准确时间。完成时钟调整后，再次按下“CLK”键，此时仪表盘会切换到分钟调整模式，同样使用旋钮调整分钟至当前准确时间。

2、长按clk出现小时跳动界面，然后通过调音量的旋钮调时间。时钟调好，再按一下clk就切换到分钟，同样设置。调好后再按一下clk就设置成功了。

3、组合键操作：同时按住电源键和菜单键10秒，待屏幕黑屏后松开，系统会强制重启并初始化。

4、一般是可以的，但是出于对安全考虑，很多汽车厂商都中控屏视频播放进行了限制，只要车辆开始处在行驶状态，视频便停止播放。有人说原地看看就好了，但这样也会对汽车电瓶造成伤害，长时间原地怠速，汽车也会产生积碳，总之是得不偿失的。

5、宝骏510关闭收音机的方法可分为临时关闭、永久关闭两类，具体操作及注意事项如下：临时关闭方法手动关闭多媒体系统在车辆熄火前，通过中控屏幕或物理按键手动关闭多媒体系统（如长按电源键）。下次启动车辆时，收音机不会自动开启。此方法适用于短期需求，操作简单且无需专业工具。

5万多元的宝骏510表现如何,现在的它,算不算退居二线了?

今天的最低配值不值，要介绍的是5L手动劲享型，厂商指导价38万元，一起来看看表现如何。外观方面，作为宝骏旗下昔日走量车型，510凭借在国内较高的出镜率，想必大多数消费者对其都已比较熟悉，比起同为小型SUV级别的新宝骏RS-3，如今看起来已不再那么时尚了。

另外，宝骏510投诉是比较多的，变速箱发动机异响、小毛病多、动力差，口碑一般。但即便如此，宝骏510依然能否靠低价策略占据销量榜首的位置。

动力表现- 宝骏510搭载5L DWT自然吸气发动机，账面数据在同级别中可能不算突出。在高速公路上，当车速提升至80km/h以上时，加速性能可能会显得较为保守。但通过适时降挡提升转速，车主仍能应对超车和再加速的需求。

综上，可以看出宝骏510在质量安全方面做的很是很到位的，并且宝骏510售价48~78万之间，因此宝骏510性价比很高，是一辆很有诚意的小型SUV。

事实上这款车的隔音表现在同级里的确算得上是中上的水平。这台5升的发动机，原本在克鲁兹上的噪音是比较嘈杂的，而在510上面就得到了比较好的抑制，起码日常低速行走的时候不会觉得有什么问题，最多也就是有些胎噪。