想买奔驰E级,只看这2款配置就行,降价6-8万,宜家宜商

1、车型定位与价格：奔驰E级定位中大型豪华商务轿车，主打精英用户的高性价比选择，指导价428万元到698万元（不同说法略有差异）；奔驰S级是旗舰级行政轿车，代表奔驰最高制造水准，主要针对追求极致豪华和技术创新的高端用户，指导价98万到148万元，两车差价超过一倍。

2、奔驰等级从高到低排序为：S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级、B级、SL级、和SLK级以及SLS，包括经典的SLR。奔驰A级是奔驰旗下最入门的车型，虽然车辆的配置非常寒碜，但奔驰A级依旧凭借低廉的售价和较高的颜值受到众多年轻人的青睐。

3、说说E级9月份要上市的中期改款，怎么看都像是个A级的放大版，虽说是以后的家族设计，但前大灯和尾灯、中网，都没现款好看，可能更年轻时尚，但我要稳重的，所以，趁尾巴，赶紧买，无所谓优惠，现在不买，以后无缘这三样喜欢的东西了。

4、奔驰E级的定位比C级更高，车身外观充满了浓郁的商务气息，是一款宜商宜家的豪华轿车，该车型在国内受到不少中小企业的老板青睐。

5、奥迪A6L前脸设计看上去较为运动，中网运用了多幅式的设计，搭配镀铬饰物，给人一种不错的视觉效果。 奔驰E级车头整体走了动感路线，中网使用繁星状的设计，加上镀铬饰物，整体给人一种非常大气的感觉。奥迪A6L的车身尺寸为5050/1886/1475mm，轴距为3024mm。

新款奔驰E级长轴距上市,比老款贵2千元新增手机无线充电

1、023款北京奔驰E级长轴距正式上市，相比老款贵2000元，新增手机无线充电功能。2023款北京奔驰E级长轴距推出了12款配置车型，售价区间为401-560万元。其中，E 350 e L 插电式混合动力轿车和E 350 e L 插电式混合动力运动轿车这两款插电混动车型的售价为523万元，相比老款贵了2000元。

2、021款 奔驰E级于9月25日在北京车展前上市，虽然只是中期改款车型，但它采用了跟奔驰全新S级一样的最新家族设计，并且在配置上有所升级，所以备受关注。近日，我们在重庆仁孚奔驰4S店里看到，2021款奔驰E级展车已经到店。

3、E 300豪华运动型：售价554万元，作为顶配车型，较E 300时尚型运动版再贵32万元。配置增加并线辅助、无钥匙进入、电动后备厢、内置行车记录仪、前排手机无线充电等功能，但价格溢价较高，且部分配置可通过后期加装实现，整体吸引力不足。

4、新款奔驰E级燃油版共有10款车，每一个配置均对应普通版与运动版两种车型，价格、配置均保持一致。新上市的5种配置中，售价为441万元的2023款E 300L时尚型/运动时尚型价格比较合理，配置也比较高，性价比全系最高。至于选择盾形中网还是满天星式中网，就要看消费者的个人喜好了。

5、奔驰E级无线充电一般在驾驶室右侧的机盖内。只需打开手机放进去，但前提是手机支持这种无线充电功能。默认情况下，它是打开的。只要将手机放在无线充电的地方，手机就可以自动无线充电。奔驰E级是奔驰在C级和S级之间研发的一款中高端商务轿车。它是战后奔驰开发的首批车型之一。

新款奔驰e减配了吗现在

新款奔驰E级确实存在减配情况，具体表现如下：配置直接取消或降级屏幕与音响：2025款E260L入门版直接取消了副驾屏幕，音响系统从高端品牌降级为普通配置，导致车内科技感与音质体验下降。遮阳帘：2025款奔驰E300L后排的挡风遮阳帘和后侧遮阳帘被减配，削弱了后排乘客的隐私保护与豪华感。

减配问题：2025款奔驰E300L被指存在减配现象，具体表现为后排挡风遮阳帘和后遮阳帘的取消。这一改动不仅影响了车辆的豪华感，还降低了后排乘客的隐私保护，引发了部分消费者的不满。

奔驰、宝马在中国市场被曝“铝换钢”减配，引发消费者强烈不满。奔驰“铝换钢”事件概述 事件背景：奔驰E级、C级等车型在中国市场将铝合金部件换成钢材，缩减造车成本，却声称是为了给消费者节省维修成本，这种行为引发消费者质疑。

值得注意的是，新车部分配置被取消的同时车辆的价格也进行了相应的下调。这一动作是否会对奔驰E级的销量造成影响仍有待市场的进一步反馈才能得知。 对此有网友称，安全系统配置不减就行，例如电尾门，各种加热之类的选装都无所谓；无关紧要的减配降价是可以接受的，选装可给消费者更多选择。

022年款奔驰E300L加装减配的座椅记忆功能后，可实现存储三个驾驶员的座椅设置及行车电脑舒适性设置，一键切换至记忆模式，免除多人用车时频繁调整座椅的麻烦。

目前市场上部分品牌和车型在配置方面相对厚道，未出现明显减配现象。

听我一句劝,没有60万,别考虑新款奔驰E!

没有60万，确实需要慎重考虑新款奔驰E的购买。新款奔驰E以其强大的产品力和高端定位，确实在定价上有所提升，旨在跨越与宝马5系和奥迪A6的一线阵营，进入更高端的市场。目前，新款奔驰E在生产的主要车型包括E260、E300低配和E300中配。根据预测的指导价：E260：预测指导价为45万。

市场现状 近期，奔驰E级车在市场上遭遇了销售困境。尽管到店看车的客户不少，但真正下单购买的人数却寥寥无几，这让4S店的管理者倍感焦虑。据观察，新款E级车上市仅两个月，部分4S店就已经悄悄给出了5万元的优惠，以吸引消费者。

建议暂缓：EQ车型作为奔驰的电动车系列，目前不建议购买。一方面，其质量表现并不理想；另一方面，保值率也相对较低。如果消费者是奔驰的死忠粉，也建议等待更合适的购买时机。今年的十月份和九月份是奔驰电车历史优惠幅度的最低点，现在价格已经回涨，因此不建议此时购买。

开奔驰E的社会阶层，通常属于中高端收入群体。开奔驰E的车主，在经济上通常拥有一定的实力。这类车型的价格相对较高，一般在50万元左右，对于普通人而言，这是一笔不小的开支。因此，能够购买奔驰E的车主，往往在经济上已经达到了一定的水平，属于中高端收入群体。

例如，全新奔驰E级轿车在底盘舒适性、外观设计、内饰配置等方面都具备先天优势，使得其成为50万内预算下轿车的优选。油耗与养车成本 在油耗方面，SUV相较于轿车通常具有更高的油耗。这主要是由于SUV的车身重量、风阻系数等因素导致的。

虽然“听我一句劝，2027年奔驰GLE要国产”这一说法并不准确，但奔驰GLE确实将在2026年年中进行投产。这一决定是BBA面对中国市场变化所做出的必要调整。然而，市场环境已经发生了巨大变化，新能源汽车的崛起给传统豪华汽车品牌带来了前所未有的挑战。因此，奔驰GLE的国产化之路将充满挑战和机遇。