20万元出头买合资中型SUV,大众途观L是高性价比之选?

1、随着目前全新一代途观L的信息已经曝光，将会在不久之后与我们见面，那么当前的途观L在销售终端会有这不错的优惠力度。落地价格20多万元能够购买到合资品牌中型SUV，并且动力系统、配置表现以及最受重视的空间方面表现都不差，还提供7座的版本选择，有着很强的实用性，因此大众途观L还是非常具有性价比的。

2、上汽大众途观L是一款省油、耐用且空间大的合资中型SUV，手握20多万预算的消费者值得考虑。具体分析如下：价格与性价比途观L官方指导价为258-218万元，且各地区有优惠。这一价格区间在同级别合资车型中具备竞争力，结合其配置和性能，性价比优势明显。

3、首先是，本田皓影/CR-V，以皓影为例，七座版车型售价159-199万元，刚好压在了20万元以内，皓影的定位是紧凑型SUV，车长4716mm，轴距2701mm，典型的紧凑型身材。其次是大众途观L，它的售价为208-208万元，这个售价明显是偏高了，如果你的预算就在20万元以内，那它肯定不是你考虑的对象。

二十万级车型PK,吉利星越L对比本田CR-V、大众途观L

1、吉利星越L在内饰方面，无论是设计还是质感方面，都有着不错的表现，三块液晶屏幕也是比较显眼，符合这两年发展的趋势，三块屏幕均为13英寸，配置方面，2024款车型提供APP远程控制系统，高通骁龙8155芯片，自动三区空调，多层隔音玻璃，Infinity音响，L2级驾驶辅助，360°全景影像，全速自适应巡航，前后雷达等配置，整体配置还是比较丰富的。

2、我们先将目光放到合资品牌这边本田CR-V、大众途观L这两款车型作为这一领域中的老将，不仅有着很强的口碑优势，在产品质量以及稳定性方面也都做得十分不错，是你选车过程中的必看选项。

3、我们先将目光放到合资品牌这边，本田CR-V和大众途观L这两款车型作为这一领域中的热门产品，早已在中国市场积累起了足够强的口碑优势，并且也在整车稳定性方面做得很不错，是很多消费者选车过程中的必看选项。

4、而我们首先将目光放到合资车型之中，本田CR-V、大众途观L就是这一级别之中的明星车型，它们不仅拥有着很强的口碑优势，也有着不错的性价比，是你选车之路上一定要看的两款产品。

5、我们先将目光放到合资品牌这边，本田CR-V、大众途观L这两款车型就是这一领域中的代表，它们不仅拥有良好的口碑，更在机械素质方面有着很强的优势，是你选车过程中的必看选项。 而随着自主品牌的不断崛起，我们也开始涌现出了一批十分不错的车型，吉利星越L就是最具特色的代表。

2025款大众途观l有哪几种车型

出众款系列（在售车型）2025款 出众款 300TSI 自动两驱龙腾版 搭载5T涡轮增压发动机（300TSI），匹配7速双离合变速箱，采用前轮驱动布局。定位入门级车型，配置以基础实用为主，适合预算有限且对动力需求不高的用户。

025款途观L中，330TSI两驱舒享版和380TSI四驱尊崇版性价比表现突出，具体选择需结合需求判断：330TSI两驱舒享版（199万起）：家用均衡之选该版本是途观L的“走量款”，核心优势在于配置均衡、价格亲民，适合大多数家庭用户。

025年7月份的途观L 300龙腾版属于2025款车型，是该时期的新款产品。以下是具体分析：车型年份与上市时间根据汽车之家论坛2025年8月和10月的车主提车分享，明确提到2025款途观L 300TSI自动两驱龙腾版作为在售车型，且2025年7月处于该款车型的销售周期内（2025款通常在2024年底至2025年初推出）。

途观L Pro 2025款与2026款的主要差异体现在上市时间、动力配置、智能功能、外观内饰、座椅舒适性及价格权益等方面，具体如下： 上市时间与车型数量2025款于当年5月上市，提供6款车型；2026款车型精简至3款，分别为380TSI智行版、380TSI R-Line智领版和380TSI R-Line智尊版，选择更聚焦。

025款途观L 300两驱龙腾版的配置如下：外观：延续大众家族经典设计语言，横幅式镀铬格栅与犀利大灯组相连，大灯为全新LED光源。下方进气口设计夸张，搭配黑色装饰条。车身侧面腰线流畅，大尺寸轮毂造型独特。

配置升级 2025款途观L龙耀版相较于2024款，在配置上进行了显著升级。具体来说，2025款车型配备了DCC动态底盘，这一配置能够提升车辆的操控性和乘坐舒适性。此外，2025款还搭载了L2级自动驾驶系统，为驾驶者提供更加便捷和安全的驾驶体验。

试驾大众途观L:2.0T+全时四驱,只要肯给油,爆发力妥妥的

1、大众途观L分为高功率和低功率0T版本，还有一个4T的入门款就不做介绍了。

2、加上顶配0TSI是全时四驱的，所以越野性能应该是不错的，比起两驱的好多了，不过毕竟不是针对越野设计的，所以至少能满足郊外比较恶劣的路况了。

3、从大众途观L换到日产奇骏，二者存在多方面差距：动力与驾驶体验：大众途观L动力总成面向高速，底盘设置和支撑出色，高速稳定性好；采用博格华纳全时四驱系统，动力分配利于高速稳定和循迹。搭载第三代EA888发动机，动力和操控表现佳。

4、值得一提的是，虽然途观L定位城市SUV，但在新款车型中增加了四驱版本，而且不是适时四驱而是更为少见的全时四驱，并且配置了全地形模式，对于途观L来说拿它去硬派越野不太现实，但是周末一家人去郊外游玩，路况不好时也增加了通过能力，并不是一台只有外观的样子货。