解放J6P 460马力的车型自重约为8吨左右。解放J6P是一款在运输领域应用广泛的重型卡车。其460马力的配置能提供较为强劲的动力输出，满足不同运输场景需求。车辆自重对于运输效率和载重能力有着重要影响。约8吨的自重，在同类车型中处于较为合理的范围。
解放J6P是一款比较知名的重型卡车。它的自重会因具体配置和版本有所差异。一般来说，这个马力的车型自身重量大概在8吨左右。车辆的自重对于其性能有着重要影响。较轻的自重有助于提高车辆的燃油经济性，在相同的行驶条件下，消耗的燃油相对较少。同时，也能在一定程度上提升车辆的加速性能和操控灵活性。
以一汽解放新J6P重卡为例，这款重型460马力8X45仓门车（型号为CA5310CCYP66K24L7T4E5），车身尺寸为长199米、宽55米、高4米，箱长为5米。它搭载了锡柴CA6DM2-46E52发动机，车重为162吨。当STOP灯亮起时，可能会因为上述液体的缺失而导致发动机动力不足，影响车辆的正常行驶。
价格区间：65万~75万元（牵引车+挂车） 特点：搭载锡柴或潍柴发动机（460~550马力），成熟可靠，适合长途干线物流。 挂车配置：可选13米仓栏、厢式或平板挂车，轻量化设计（自重约5吨）。
实际轨压严重过低影响动力。检查高压油泵的泵油能力，油压传感器好坏、线束，回油线路是否存在泄漏。对于自身的安全也会有很大的影响，在出了事情之后无法使汽车对你提供保护，所以如果车辆上安装有它的话赶快去拆了吧。如果行车电脑没有感知到，比如行为传感器漂移。
价格对比依据根据公开信息，一汽解放J6P 460马力车型的顶配版本价格曾达到66万元，而解放JH6 430马力车型的顶配报价为60.35万元。这一数据直接表明，在同为顶配配置的情况下，J6P 460的定价更高。
价格与适用场景JH6同配置价格比J6P高2-3万元，适合长途高速物流、冷链运输等标载场景，强调轻量化与燃油效率。J6P性价比更高，适合重载短途运输（如工地、矿山），以耐用性和承载力为核心优势。
根据2022年4月20日的一汽解放J6P重卡顶配价格为66万元和青岛解放JH6顶配价格为60.35万元的数据显示，J6P的价格高于JH6。因此，可以得出结论：在2022年，J6P比JH6贵。
JH6的大灯看起来比J6P的更有神，并配有LED示廓灯，个性十足。按照目前的政策要求，两车都配备了前下防护梁。JH6的前保险杠离地较低，直接隐藏在保险杠内，而J6P的前保险杠直接暴露在外面。框架：解放JH6用的是300x80x8的单层边框，而这款解放J6P用的是300x8x8加5的双层边框。
生产厂家与主推车型 J6P：这款牵引车是长春一汽解放主推的车型。一汽解放作为国内知名的商用车制造企业，其产品在市场上享有较高的知名度和口碑。J6P作为其中的代表，凭借其出色的性能和可靠的质量，赢得了众多用户的青睐。JH6：与J6P不同，JH6是青岛解放主推的车型。
这次为大家推荐的青岛解放 JH6重卡 6×4 卓越版 460马力牵引车，整车重量805吨，牵引总质量是40吨，厂家指导价在38万元左右，如果有心动的卡友，请致电当地经销商，具体售价以经销商报价为准。
1、综上，无论是从官方配置标注、技术原理适配性，还是实际使用效果来看，解放锡柴国六460马力车型的前轮刹车均采用碟刹设计。
2、解放CA4180P66K25E6是一汽解放旗下多款重卡牵引车的公告型号，涵盖不同配置和用途的车型，具体如下：新J6P重卡 领航版0 北方款 460马力 4X2牵引车（国六）该车型搭载锡柴CA6DM2-46E6发动机，输出功率为460马力，满足国六排放标准，匹配一汽解放12挡变速箱，驱动形式为4X2。
3、锡柴460马力国五和国六发动机在油耗上可能会存在差别。国六发动机通常在排放控制技术上更为先进和复杂，这可能会对油耗产生一定影响。一方面，国六发动机为了满足更严格的排放法规，会采用一些新的技术手段，比如增加尾气后处理装置等，这些装置可能会增加发动机的负荷，从而在一定程度上导致油耗有所上升。
4、锡柴460马力国五和国六的油耗是有差别的。油耗差别的原因主要有以下几点：排放标准不同：国六排放标准相较于国五更为严格。为了满足更高的排放要求，国六车辆需要在三元催化器上安装更强的过滤系统。这种更密的过滤系统可能会影响排气效率，导致发动机排气不畅，从而在一定程度上增加了油耗。
5、j6p520锡柴国六油车增压器加大，对发动机有一定影响。这种影响既可能带来正面效果，也可能存在潜在风险，具体分析如下：正面效果：提升动力输出：改装机械增压系统（包括涡轮增压和机械增压）可以显著提升发动机的动力输出，这对于追求更强劲动力的驾驶者来说是一个显著的优势。
6、解放JH6锡柴420马力车型整体表现均衡，适合中长途货运场景，动力与可靠性兼具，但需结合具体用途选择配置。
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