随着国产自主品牌不断发力，越来越多的国产良品车型登场，五菱 宝骏510就是其中之一。日前笔者得到消息，2021款五菱宝骏510全新上市，此次共推出7款不同配置车型，售价区间为38万元到38万元，门槛非常低，堪称平民家用SUV的首选，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。
五菱宝骏是一个总是能够制造爆款车型的车厂，除了如今仍然常年位居MPV销量榜第一的五菱宏光，宝骏730、宝骏310以及 宝骏510等车型也都曾是同类车型的销量“扛把子”。
0月21日，2021款 宝骏510已正式上市，此次新车共推出了7款车型，其售价区间为38万元-38万元。此次新车在外观方面延续了老款车的造型，六边形进气格栅，搭配狭长的灯组使该车的前脸有着很高的辨识度。
车现场从上汽通用五菱了解到2021款 宝骏510正式发布。总共推出了7款新车，价格范围为38万-38万元。在外观上，新车将采用“海风蓝”车身配色方案和新的星形黑色配色车顶推出。在配置方面，2021宝骏510提供25英寸大屏幕作为选装件，并升级了皮革方向盘和皮革座椅。
曾经， 宝骏510长期处于SUV销量榜前三的位置，但随着消费升级，以及更多高品质SUV车型的出现，销量遭遇了滑铁卢。而在10月21日，2021款款全新宝骏510正式上市，新车共推出了7款车型，官方指导价38万元-38万元。
近日，上汽通用五菱正式上市了2021款宝骏510，全系共计7款车型，售价区间为38-38万元，作为年度改款车型，仅在部分细节和配置方面有所调整。今天的最低配值不值，要介绍的是5L手动劲享型，厂商指导价38万元，一起来看看表现如何。
宝骏510自动挡新车价格因配置、地区及优惠活动不同，整体范围在38万至2万元之间。
宝骏510中配车型落地价格因具体配置和地区差异而有所不同，但一般来说大约在8万元左右（含各种费用）。宝骏510自动顶配车型落地价格一般在10万元左右（含各种费用）。宝骏510中配车型：车辆价格约为8万元左右。除了车辆价格，还需要加上购置税、保险费、牌照费等固定费用。
款宝骏510的落地价格因车型、配置及地区差异有所不同，手动挡车型全款落地约13万元起，自动挡车型全款落地约83万元起，部分地区经销商报价存在差异。手动挡车型价格以5L手动时尚版为例，指导价为62800元，市场终端优惠约2000元，实际车价为60800元。
宝骏510自动挡官方报价是88万--68万，具体多少钱落地建议去当地4S店问问，因为各地优惠不同：新款宝骏510部分配置配有上坡辅助功能的。
宝骏510新款2022落地价在十万以上 2宝骏510新款2022采用前轮驱动，而0升TDI手动车型则采用四轮驱动。与其他的奥迪车型一样，A5的quattro全时四轮驱动系统在普通行驶情况下将发动机动力的40%分配给前轴、60%分配给后轴。而根据具体状况和路面抓地力，系统会调整动力分配，以提高动力性能。
宝骏510手动挡新车的落地价格无固定数值，主要受地区差异、配置版本、购车时间、经销商促销政策**等因素影响，2023年常见情况下，其落地价大致在5万至5万元区间波动，具体需结合实际交易场景核算。
1、不过近日宝骏终于推出了一款全新的510车型，这款车的价位相当给力，直接定位在38万。此前2019款的宝骏510车型也已经推出了cvt版本，但是现款宝骏510cvt车型的入门价格达到38万，而这次全新的cvt版本直接下降到38万，这中间有1万元的差价，难道宝骏汽车真的撑不住了？又开始走性价比路线。
2、然而，有一辆车可以两者兼得。这是我们今天要谈的宝骏510cvt。2020年元旦刚过，宝骏510就推出了CVT动力分享车型。官方售价只有38万元，6万元就能买到自动挡SUV。我说得对吗？价格真的很亲民！除了上汽通用五菱，我想不出还有哪家车企能在6万元的SUV中搭载模拟8速CVT变速器。
3、月3日，宝骏510推出了自动挡新车型——CVT劲享型，官方指导价为38万元。新车搭载5L 自然吸气发动机，配合模拟8速的CVT无级变速器，百公里综合油耗6L。新车延续了宝骏510家族式设计风格，包括分体大灯以及悬浮车顶。
4、近日，上汽通用五菱宣布宝骏510 5L CVT劲享型上市，售价38万元。新车定位小型SUV，搭载 5L+CVT动力总成，主打高性价比的年轻消费市场。
5、日前，从宝骏汽车官方获悉，宝骏510新增 CVT劲享版，官方售价：38万元。作为新增自动入门款车型，相较现款车型的区别在于：配置方面的调整，进一步拉低了自动挡车款的售价。外观方面，采用宝骏最新家族设计语言，六边形的前中网搭配黑色矩阵式格栅，配合标志性的分体式前大灯，凸显了时尚感。
1、安全配置上也是延续了宝骏品牌的钻石品质。前排4气囊、ESC车身电子稳定系统和胎压监测均完整配备，前排4气囊分布合理，符合人体工程学的设计原则，相互之间能够达到一个完美的平衡状态，从而最大限度的保障人们的人身安全。宝骏510配备的胎压监测和两向的电动座椅，ESC车身电子稳定系统也都为其安全性能加分不少。
2、总的来说，宝骏510是一款性价比出众的小型SUV。它不仅外观时尚、内饰豪华，而且质量稳定可靠，非常适合年轻人的使用需求。如果您正在寻找一款符合个人品味的小型SUV，宝骏510绝对值得考虑。
3、综上所述，宝骏510在外观、内饰、动力和安全配置方面均表现出色，是一款值得年轻人选择的车型。
4、整体性能稳定：根据大部分车主的反馈，宝骏510的整体性能稳定，质量可靠。这意味着在日常使用中，该车型能够保持良好的运行状态，不易出现故障。小问题可避免：虽然任何汽车在使用过程中都可能遇到一些小问题，但这些问题大多可以通过按照厂家推荐的保养周期进行保养以及注意驾驶习惯来避免。
5、宝骏510在小型SUV领域还是挺不错的，性价比很高。宝骏510是由上汽通用五菱汽车股份有限公司（英文缩写SGMW）推出的一款小型SUV车型。2017年2月20日正式上市，售价48-78万元。在外观上，宝骏510采用了分体式前大灯。
6、宝骏510是一款由上汽通用五菱生产制造的汽车，质量方面是有保障的。首先，宝骏510的底盘采用了包裹式防护，包括底盘、副车架、前部发动机油底壳、专项系统等结构部分都采用了护板进行隔离保护。发动机油底壳部分采用了可拆卸式的金属护板，这不仅有利于发动机散热，还方便保养时更换机油。
日前，从宝骏汽车官方获悉，宝骏510新增 CVT劲享版，官方售价：38万元。作为新增自动入门款车型，相较现款车型的区别在于：配置方面的调整，进一步拉低了自动挡车款的售价。外观方面，采用宝骏最新家族设计语言，六边形的前中网搭配黑色矩阵式格栅，配合标志性的分体式前大灯，凸显了时尚感。
搭载的5L排量，动力较普通，适合温柔驾驶的人，日常代步没问题，油耗较低，省油省心的车。追求强动力的，那确实满足不了你。劲享型指导价是38万，基本上没什么优惠，再加购置税与保险上牌费用一万多点，上路价是七万五千左右。
近日，上汽通用五菱宣布宝骏510 5L CVT劲享型上市，售价38万元。新车定位小型SUV，搭载 5L+CVT动力总成，主打高性价比的年轻消费市场。
月3日，宝骏510推出了自动挡新车型——CVT劲享型，官方指导价为38万元。新车搭载5L 自然吸气发动机，配合模拟8速的CVT无级变速器，百公里综合油耗6L。新车延续了宝骏510家族式设计风格，包括分体大灯以及悬浮车顶。
配图为2019款5L手动劲享型 动力方面，宝骏510 CVT劲享型搭载5L直列四缸发动机，最大功率为105马力，最大扭矩135牛·米，同时满足国六排放标准，传动系统方面，提供由上汽集团与博世荷兰公司共同研发的CVT无级变速箱（模拟8速）进行匹配。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝骏510无级变速器动力总成为5L自然吸气发动机和模拟8速无级变速器。5L自然吸气发动机的动力性能不是很突出，但只要给一点油，爬山过山都没问题，满足日常出行也没问题。而且，该发动机经过长期的试验，可靠性很高。这是一台可靠的发动机。上汽集团与博世联合研发的模拟8速CVT变速箱动力非常强劲。
宝骏510自动挡新车价格因配置、地区及优惠活动不同，整体范围在38万至2万元之间。
售价与版本信息 宝骏510于2016年广州车展发布，同年12月启动预售，预售价区间为98-58万元。正式上市后推出三个版本：舒适型（48万元）、时尚型（28万元）、豪华型（98万元），较预售价整体下调5000-6000元。顶配豪华型售价98万元，符合“不高于7万元”的描述。
月3日，宝骏510推出了自动挡新车型——CVT劲享型，官方指导价为38万元。新车搭载5L 自然吸气发动机，配合模拟8速的CVT无级变速器，百公里综合油耗6L。新车延续了宝骏510家族式设计风格，包括分体大灯以及悬浮车顶。
宝骏510自动挡官方报价是88万--68万，具体多少钱落地建议去当地4S店问问，因为各地优惠不同：新款宝骏510部分配置配有上坡辅助功能的。
日前，2021款宝骏510正式上市（以下简称：新款宝骏510），新车共推出7款车型，官方售价为38万-38万元，新款宝骏510延续了老款车型设计，新增了海风蓝的车身配色，动力上继续搭载5L发动机。那么新车主要变了些啥？又值不值得大家购买呢？接下来我就和大家好好聊一聊。
车辆价格宝骏510手动挡车型官方指导价在38万到08万元之间。这是车辆本身的定价基础。不同配置价格有差异，比如入门款配置相对基础，而中高配车型可能会增加一些舒适性配置、安全配置等，价格也会相应提高。购置税购置税的计算方式是车辆不含税价格乘以10%。
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