经典轩逸4at变速箱有啥优缺点

1、经典轩逸的4AT变速箱有其独特之处。优点方面，它技术成熟稳定，可靠性较高，在长期使用中出现故障的概率相对较低。成本较低，这使得车辆整体价格更具竞争力。换挡平顺性较好，在日常驾驶中能给驾乘者带来比较舒适的换挡体验，不会有明显的顿挫感。而且它的维修保养相对容易，维修成本也不高。缺点也较为明显。

2、换挡顿挫感明显 经典轩逸4AT变速箱在换挡时可能会感觉到一定的顿挫感，这是变速箱换挡过程中的一种正常现象。然而，如果顿挫感异常显著，可能意味着变速箱存在某些问题，如换挡逻辑紊乱、传动部件磨损等。在这种情况下，建议及时与售后服务联系进行检查和修缮，以避免问题进一步恶化影响车辆的正常使用。

3、换挡顿挫感：经典轩逸4AT变速箱在换挡时，由于内部结构和控制逻辑的原因，容易出现顿挫。比如在从低速挡升入高速挡时，动力中断后再衔接会有明显的冲击。这是因为4AT的挡位较少，换挡过程中传动比变化较大，导致发动机与变速箱之间的动力匹配不够精准。

4、AT变速箱虽然相比现在的多挡位变速箱在换挡平顺性和燃油经济性上有所不足，但在当时的技术背景下，它仍然是一种可靠且稳定的变速箱类型。对于经典轩逸来说，4AT变速箱能够满足日常驾驶的需求，并且在维护保养方面也相对简单。

5、不过，这款变速箱也存在一定不足，它的平顺性较弱，在换挡时有明显顿挫感，且油耗略高于CVT车型，匹配6L自然吸气发动机时，NEDC综合油耗约2 - 6L/100km 。从2018款经典轩逸开始，车型换装了CVT变速箱，取消了4AT配置，这一改变提升了车辆的平顺性与燃油经济性。

6、新轩逸和经典轩逸的变速箱存在一些差异。新轩逸在变速箱方面有多种选择。它搭载的智能无级变速器能带来平顺的驾驶感受，在日常驾驶中，动力输出线性，加速过程柔和，能很好地适应城市道路频繁启停的工况。并且在技术上不断优化，传动效率有所提升，有助于节省燃油。经典轩逸则配备的是4AT变速箱。

25款日产轩逸用什么型号变速箱

燃油版车型（6L自然吸气发动机）搭载的是 Jatco JF015E 型号的XTRONIC CVT无级变速箱。这款变速箱属于CVT7系列，采用副变速机结构，特点是传动效率高且换挡平顺，匹配国六排放标准的6L发动机（最大功率99kW，峰值扭矩159Nm）。该型号自2023款沿用至2025款，技术成熟稳定。

款日产轩逸的变速箱配置根据车型有所不同，其中新轩逸经典舒适版搭载的是4速自动变速箱，而另一版本则采用了XTRONIC CVT智能无级变速器。变速箱类型 4速自动变速箱：这一变速箱类型主要配置在新轩逸经典舒适版车型上。4速自动变速箱具有结构相对简单、成本较低的特点，能够满足日常驾驶的基本需求。

款轩逸真心版在性能方面搭载了一台HR16全铝直列四缸6升自然吸气发动机，配合CVT变速箱，配置方面则提供了充裕的空间和实用的功能。性能方面：动力组合：25款轩逸真心版搭载了HR16全铝直列四缸6升自然吸气发动机，最大功率为99千瓦（135马力），最大扭矩为159牛米。

【太平洋汽车网】日产轩逸变速器是5速的。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。日产轩逸使用了XTRONICCVT无级变速箱，型号是JatcoJF015E。日产轩逸变速器是5速的日产轩逸变速器是5速的。

CVT无级变速系统：东风日产轩逸采用的CVT无级变速系统，是汽车工业中的一项创新技术。它摒弃了传统齿轮的使用，实现了平滑无级的速比转换，这种设计使得驾驶体验更为流畅和舒适。 技术特点与优势：平滑性：CVT变速箱能够提供连续的速比变化，避免了传统变速箱换挡时的顿挫感，使得加速过程更加平滑。

DFL7160VBNH1 指的是东风日产轩逸的一款车型，它搭载的是 XTRONIC CVT 智能无级变速器。CVT 变速箱有不少优点。首先，它的传动比是连续可变的，这使得车辆在行驶过程中动力输出非常平顺，几乎感觉不到换挡顿挫，驾乘体验舒适。

经典轩逸变速箱多少钱一个

AT变速箱（老款）：约8万-5万元（4S店报价含工时费） CVT变速箱（新款）：约5万-5万元（原厂件，4S店更换总成价）注：4S店价格包含变速箱总成、软件匹配及安装费用。

日产轩逸车使用的是CVT变速箱，CVT变速箱坏了维修大概需要6000元或8000元左右，具体的维修价格要看实际损坏的部位是哪里，如果要更换的话价格大约在2万元左右。

日产轩逸更换变速箱需要一万多人民币。如果变速箱出现故障，其维护成本由以下因素决定。变速箱是大修还是维修？变速箱大修是指变速箱需要拆卸，小修是指不需要拆卸变速箱就可以更换一些周边零件。你可以直接从字面意思来理解价格。是变速箱硬件问题还是电子电路问题？如果只是内部硬件部分磨损，价格会更低。

日产轩逸更换变速箱具体价格需要一万块以上。如果变速箱出现故障，其维修费用由以下因素确定：变速箱是大修还是小修。变速箱大修是指是指需要对变速箱进行拆解，小修就是不用拆变速箱，更换部分外围零件就可以。这个直接从字面上的意思就能明白价格多少。变速箱硬件问题还是电子电路问题。

日产轩逸变速箱维修费用大约在6000元至8000元之间，具体价格可能因损坏部位不同而有所变化。如果需要更换整个变速箱，预估成本大约在2万元左右。以下是影响维修费用的几个关键因素：车型和变速器类型：不同档位数（如5速或7速）的CVT变速箱，由于其结构复杂性和维修难度的不同，维修成本会存在差异。

21款轩逸14代悦享版变速箱型号

1、款14代轩逸悦享版的变速箱型号为CVT无级变速，具体采用钢带式CVT无级变速器（型号为Jatco CVT7）。变速箱类型与结构该车型搭载的CVT无级变速器属于钢带式结构，技术框架延续前代设计，未采用钢链式传动。

2、021款轩逸14代悦享版搭载的是XTRONIC CVT智能无级变速器。变速箱特点 技术成熟：CVT变速箱技术发展已久，这种类型的变速箱在传动过程中能实现连续可变的传动比，使车辆行驶过程更加平顺，动力输出线性，能有效减少换挡顿挫感，给驾乘者带来舒适的驾驶体验。

3、021款6LXLCVT悦享版，指导售价为199万元，这款车目前优惠在1万左右，当然这也是常态，裸车价为199万元左右。配置 全系搭载6L自然吸气发动机，分为高低功率2种版本，其中低功率版本最大马力为122Ps，峰值扭矩为155N·m；高功率版本最大马力为135Ps，峰值扭矩为159N·m。

4、悦享版具备胎压显示、倒车影像、上坡辅助、天窗、无钥匙进入、2+8英寸双屏、LED灯光；而CVT版本比手动挡增加了发动机启停、后座出风口、CVT变速箱，从增配来看主要还是为了换取更加便捷的驾驶方式。前后车型对比，还是悦享版更超值。