1、高质感内饰，质感智能升级科技配置：配备13英寸3D炫彩交互式仪表盘、8英寸风挡式HUD抬头显示和13英寸6核极速高清中控屏，三屏交互感更高。车机内置Nissan Connect超智联0系统，拥有超60项人机交互功能，提供高效便捷的用车生活。
2、全新逍客：内饰经过重新设计，同样主打居家风格，但增加了蓝黑配色设计，大面积深蓝色皮质包裹搭配黑色座椅和中控台，时尚感强。悬浮式中控大屏在尺寸、内部系统流畅度和功能性上都有显著提升。不过由于全新一代逍客未上市，配置层面暂时无法与HR-V进行比较，但作为同级竞品，差距不会太大。
3、内饰高级，换装奔驰同款动力内饰：向全新奇骏看齐，使用大面积皮质与软质材料包覆，菱形纹座椅营造高级感，设计与用料超越锋兰达。配备全液晶仪表、13英寸宽比例中控屏，内嵌日产最新的Connect超智联系统，具备在线导航、语音识别控制、手机远程控制、车载KTV等新潮实用功能。
4、配置与体验上，逍客标配9英寸中控屏、语音控制等科技功能，高配车型还包含HUD抬头显示、全景天窗等。其内饰采用软塑材质，提升了整体的档次感。悬挂调校偏向舒适，无论是城市通勤还是家庭出行，都能为驾乘人员带来较好的体验。此外，逍客采用0L/CVT动力组合，油耗在8L/100km左右，性能较为均衡。
逍客添加后排扶手箱的设置步骤需结合车型年份与扶手箱类型，核心是确保安装稳固且不影响车辆功能，具体操作如下：前期准备 确认适配性：需先核对逍客车款（如2019-2024款）与扶手箱类型（原厂/副厂），部分老款车型后排预留安装接口，新款可能需适配专用支架。
如需打开中控台扶手箱盖，拔起此盖。如需关闭，推动盖子直至锁止。
储物方面，全车提供多处实用储物格：门板储物槽可容纳大尺寸水瓶，中央扶手箱深度可观，手套箱分层设计便于分类存放物品。后备厢常规容积达486L，后排座椅支持4/6比例放倒，扩展后装载能力进一步提升，轻松应对家庭出行或搬运大件物品的需求。
ISOFIX固定点位置 车辆配有ISOFIX儿童保护装置专用固定点。要注意的是：将松动的ISOFIX盖存放在不会使其受到损坏的地方，如中控台扶手箱内，以防丢失。
OBD接口型市面上有很多OBD设备不仅可以对汽车进行故障检测，而且还可以进行汽车定位和行车记录等功能，例如位置定位器智能诊断终端。所以，我们只要找到OBD的接口位置就可以发现定位器了。而OBD接口的位置一般都在方向盘的左下角或者右下角，也有部分车型是设置在中控下方点火器附近或中央扶手箱里。
1、车身配色方面，2021款逍客依旧是6种外观颜色，2种内饰颜色，与2019款逍客一致。
2、在设计上来说，全新的逍客内饰整体的设计变化一样不大，环抱式的内饰布局会采用大面积的软质皮革包裹。在一些细节上来说，如方向盘上，其就采用的是真皮包裹，可保证整体的质感，并且方向盘上也集成了ACC自适应巡航以及多媒体及语言唤醒等，科技感确实不错。
3、作为一款年度车型，2021款逍客依旧延续了日产家族式V-Motion前脸设计，主要针对最走量的豪华版增加了中天际红、曜石黑和珠光白三种车身配色，并有包含熏黑轮毂、后视镜罩、门把手及前脸镀铬饰条、Midnight个性尾标、豪华LED迎宾踏板、专属地毯等配置的“暗夜选装包”可选，满足消费者的个性化需求。
1、第三代逍客有潜力成为运动SUV的新标准之一，但能否完全确立新标准还需市场检验。以下从多个方面进行分析：动力性能发动机技术先进：第三代逍客搭载的全新HR13 3T发动机由戴姆勒集团与雷诺 - 日产联盟共同研发，已应用于奔驰GLA、奔驰GLB等热门SUV车型。
2、全新第三代逍客在换装奔驰同款动力后，实际表现全面升级，在外观、内饰、驾控、智能配置等方面均有显著提升，整体产品力更加均衡且突出，延续销量神话的可能性较大。具体表现如下：科技化颜值，高效空力表现外观设计：全新第三代逍客采用全新的Double V-Motion前脸，整体性更强，显得更加张扬奔放。
3、动力系统有亮点：新车搭载与奔驰同款的3T发动机，最大功率116千瓦，最大扭矩270牛·米。虽然是小排量发动机，但为4缸机，相比某些品牌使用三缸机的做法，更能让消费者接受。匹配日产“祖传”的CVT无级变速箱，经济性和平顺性是其优势，对于日常通勤代步来说完全够用。
4、全新第三代逍客换装了与奔驰同款的3T涡轮动力，确实开起来的驾驶感提升明显，相对于原先的0L有了质的飞跃。确实，3T配在奔驰之上，很多人认为它并不符合奔驰作为豪华品牌的定位。但配在这台紧凑级SUV上，它的动力就已经足够充足。
5、相比现款逍客，第三代逍客的提升其实并不算大，并没有给人耳目一新的感觉，而是有一种“新三年，旧三年，缝缝补补又三年”的错觉。虽然换装了全新的3T发动机，但日产依旧坚守CVT变速箱不动摇，而日产的CVT变速箱又是质量投诉的重灾区，难免会影响消费者的购车决断。
6、动力：采用3T涡轮增压发动机+48V电机组成的轻混系统，最大功率116千瓦，性能表现优于现款逍客0L车型（111千瓦）。
1、全新第三代逍客的内饰焕新升级，大面积软质材料覆盖带来更加柔和细腻的触感，整体质感进一步升级。座椅表现依然出色，Multi-Layer人体工学3D体感真皮座椅，采用全新设计的3D面套包裹，三重舒适结构有效缓解长途驾驶所带来的疲惫感。
2、作为日产品牌的代表车型，第三代逍客依旧采用日产品牌家族化的V-Motion设计语言，不过在传承中这套设计语言已经进化到了0。其中该车的前脸部分设置倒梯型主动式进气格栅，其内部以几何列阵饰板作为填充。
3、全新第三代逍客在换装奔驰同款动力后，实际表现全面升级，在外观、内饰、驾控、智能配置等方面均有显著提升，整体产品力更加均衡且突出，延续销量神话的可能性较大。具体表现如下：科技化颜值，高效空力表现外观设计：全新第三代逍客采用全新的Double V-Motion前脸，整体性更强，显得更加张扬奔放。
4、东风日产逍客，以跨界的尺寸、精准的驾控、越级的体验和突出的性价比，成为15万级SUV标杆车型，以及年轻消费者的重点关注对象。前不久，全新第三代逍客正式亮相，预计于今年8月上市。目前披露的信息不多，不过外观内饰已经揭晓，有购车打算的朋友可以先睹为快。
5、外观升级之外，精致科技座舱的质感也同样拉满。进入车内，可以感受到全新第三代逍客的真正诚意，区别于以往日产车型，此次内饰采用大面积高品质软材，手能触及的地方都是柔和细腻的高级感，同时在一些细节方面也别有用心，例如米色内饰的熏黑A柱处理，从视野方面营造出更好的空间感。
6、全新第三代逍客，对外观、内饰、动力、配置进行了全面更新，售价199-149 万元。在紧凑级SUV阵营里，东风日产逍客可谓标杆级车型，自从2008年开始国产投放到中国市场以来，15年间获得了超过170万的销量成绩。
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