1、【太平洋汽车网】标致4008原厂变速箱油型号是埃孚ZFJK6,标致4008变速箱搭载的是6挡手自一体变速箱。标致4008是一辆紧凑型suv,这一款车的长宽高分别是4510毫米(mm),1850毫米(mm),1628毫米(mm),轴距为2730毫米(mm)。
2、标致4008变速器油可以是原厂油,也可以是ZFZFJK6自动变速器油,适用于标致3008和4008六速自动变速器。一般加4L左右的变速箱油。在确定更换变速箱油之前,需要检查换油车辆的输入。已经确认车辆是否允许换油。
3、对于19款标致4008的6AT变速箱,放油量大概为5升左右。放油螺丝规格:放油小螺丝需使用T40套筒,扭矩设定为5N;大螺丝则使用H17套筒,扭矩为47N。若大螺丝难以拧开,可使用管钳辅助,但需注意会留下牙印。加注新油拆开加油螺丝:粉色加油螺丝位于电瓶支架下边,使用T55套筒,扭矩设定为39N。
4、标致4008的变速箱采用的是爱信代工的6AT变速箱,这款变速箱在设计上没有平面的油底壳。由于这一特殊设计,使得在进行变速箱油保养时,无法直接更换变速箱油滤芯。因此,车主在进行变速箱油更换时,无需考虑更换变速箱油滤芯的问题。

019款标致4008并非全系配备6AT变速箱,部分车型采用该配置。具体动力组合要依据车型版本来判断,详情如下:变速箱配置情况1)低/中配车型搭载6T涡轮增压发动机,匹配以换挡平顺性和可靠性闻名的爱信6AT手自一体变速箱,这是标致与PSA集团常用的动力组合之一。
对于19款标致4008的6AT变速箱,放油量大概为5升左右。放油螺丝规格:放油小螺丝需使用T40套筒,扭矩设定为5N;大螺丝则使用H17套筒,扭矩为47N。若大螺丝难以拧开,可使用管钳辅助,但需注意会留下牙印。加注新油拆开加油螺丝:粉色加油螺丝位于电瓶支架下边,使用T55套筒,扭矩设定为39N。
标致4008变速箱搭载的是6档手自一体变速箱。变速箱是标致4008的一个亮点,采用的是先进的爱信6AT手自一体变速箱。手自一体6挡变速器不用手动操作,省去了很多麻烦,而多出一个档位意味着降低油耗,因为挡位划分更加细致,动力输出更加均匀,驾乘舒适性更好,而且油耗更经济,性价比也就强。
价格调整策略4008车型:2019款4008入门车型价格从157万元降至197万元,购买门槛大幅降低。例如,尝先版增配倒车影像和皮革座椅,380THP卓越版增加LED大灯及LED前雾灯,配置升级进一步提升了产品吸引力。3008车型:2019款3008保留两款车型,价格分别为197万元和197万元。
1、高配车型中,部分版本(如8T动力)采用来自爱信或PSA自主研发的8AT变速箱,用以提升高速行驶的燃油经济性并优化换挡逻辑。
2、标致4008爱信变速箱的报价要综合车型配置、市场供需以及地区差异来判断,2025年1月最新参考范围大概是5万到5万元左右,具体价格要以当地4S店或正规汽配商的报价为准。
3、标致4008的变速箱品牌是爱信。这款车型的传动系统有以下亮点:6档手自一体设计:爱信6AT手自一体变速箱通过6个档位的设置,确保了动力输出的均衡,能在驾驶中降低油耗,提升燃油经济性。智能化换挡:无需手动操作,便能实现顺畅的换挡过程,换挡过程柔和平顺,即使是加速超车,也能迅速响应,切换自如。
4、【太平洋汽车网】标致4008的变速箱是爱信的品牌,标致4008车身的长宽高分别为4510mm、1850mm、1662mm,轴距为2730mm。标致4008变速箱搭载的是6档手自一体变速箱。变速箱是标致4008的一个亮点,采用的是先进的爱信6AT手自一体变速箱。
5、【太平洋汽车网】标致4008原厂变速箱油型号是埃孚ZFJK6,标致4008变速箱搭载的是6挡手自一体变速箱。标致4008是一辆紧凑型suv,这一款车的长宽高分别是4510毫米(mm),1850毫米(mm),1628毫米(mm),轴距为2730毫米(mm)。
6、标致4008的变速箱采用的是爱信代工的6AT变速箱,这款变速箱在设计上没有平面的油底壳。由于这一特殊设计,使得在进行变速箱油保养时,无法直接更换变速箱油滤芯。因此,车主在进行变速箱油更换时,无需考虑更换变速箱油滤芯的问题。
【太平洋汽车网】标致4008变速箱加油口在发动机舱下方,变速箱壳体上面。标致4008是一辆紧凑型suv,这一款车的长宽高分别是4510毫米(mm),1850毫米(mm),1628毫米(mm),轴距为2730毫米(mm)。标致4008变速箱油大概4万公里更换。
【太平洋汽车网】标致4008变速箱油的加油口在发动机舱下方,变速箱壳体上方。标致4008车身的长宽高分别为4510mm、1850mm、1662mm,轴距为2730mm。标致408变速箱油加油口在发动机舱下方,扳动车辆驾驶舱左侧的扳手,先将发动机舱解锁,之后按动发动机舱盖前方,就可以将发动机舱盖掀起来,就可以找到了。
放油操作找到放油螺丝:拆下底盘螺丝,让废油自然流出,放油时间约30分钟。对于19款标致4008的6AT变速箱,放油量大概为5升左右。放油螺丝规格:放油小螺丝需使用T40套筒,扭矩设定为5N;大螺丝则使用H17套筒,扭矩为47N。若大螺丝难以拧开,可使用管钳辅助,但需注意会留下牙印。
对于标致4008而言,变速箱油一般建议每三年或六万公里更换一次,但具体更换周期还需根据车辆的实际使用情况和制造商的建议进行调整。变速箱油滤芯更换情况:标致4008的变速箱采用的是爱信代工的6AT变速箱,这款变速箱在设计上没有平面的油底壳。由于这一特殊设计,使得在进行变速箱油保养时,无法直接更换变速箱油滤芯。
万公里保养特殊性:3万公里是标致4008的“大保养节点”,需更换多个核心配件,包括火花塞、空调滤芯、空气滤芯、防冻液、制动液、燃油滤清器等。这些配件的更换周期均为30000km,而变速箱油更换周期为60000km。
标致4008的变速箱油通常建议每4万公里更换一次。然而,具体更换时间还是要参考车辆制造商的官方建议。以下是标致4008更换变速箱油的教程:准备工具 确保车辆处于安全位置,使用大器皿垫在下方以接住废油。准备螺丝刀、垫片清理工具和化油器清洗剂。
标致4008变速箱油大概4万公里更换。汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF)。不过也是因车型而定,不同的车型要求不一样。就日系车型来说,建议4~8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。
对于标致4008车型的自动挡,推荐每2年或者行驶4万公里时更换一次变速箱油。而手动挡车型,一般建议每3年或10万公里进行一次更换,鉴于手动变速箱结构相对简单,更换周期相对较长。
标致4008的变速箱油通常建议每4万公里更换一次。然而,具体更换时间还是要参考车辆制造商的官方建议。以下是标致4008更换变速箱油的教程:准备工具 确保车辆处于安全位置,使用大器皿垫在下方以接住废油。准备螺丝刀、垫片清理工具和化油器清洗剂。
标致4008变速箱油大概4万公里更换。汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF)。不过也是因车型而定,不同的车型要求不一样。就日系车型来说,建议4~8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。
对于标致4008车型的自动挡,推荐每2年或者行驶4万公里时更换一次变速箱油。而手动挡车型,一般建议每3年或10万公里进行一次更换,鉴于手动变速箱结构相对简单,更换周期相对较长。
标致4008的变速箱油一般建议每三年或六万公里更换一次,且在进行变速箱油保养时,不需要更换变速箱油滤芯。变速箱油更换周期:标致4008的变速箱油作为车辆传动系统中的重要润滑和冷却介质,其性能会随着时间的推移和里程的增加而逐渐下降。
标致6AT更换变速箱油可采用重力换油法,具体操作如下:准备工作将车辆稳固支起,确保操作安全,避免车辆滑动造成危险。放油操作找到放油螺丝:拆下底盘螺丝,让废油自然流出,放油时间约30分钟。对于19款标致4008的6AT变速箱,放油量大概为5升左右。
标致4008变速箱油型号规格可采用原厂油或是采埃孚ZFJK6自动档变速箱器油,适用于标致3004008六挡手自一体变速箱。
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