而新增的四种特殊配色则体现了本田对细分市场的洞察：城市灰珍珠色：低饱和度的冷调灰凸显现代感，适合追求简约都市风格的用户；蓝礁湖珍珠色：灵感源自热带水域的渐变蓝绿色，为三厢版注入活力；沙丘珍珠色：两厢掀背版的专属暖沙色调，兼具户外粗犷与细腻质感；星光银金属色：通过金属颗粒增强科技感，契合商务场景的沉稳需求。
025年仍有银色可选的车型包括2025款本田思域、2025款博越L 山河版、2025款挑战者GT（平行进口车）以及2025款蔚来ES6（新增月辉银色）。
红标思域2025款（Type R）落地价约42万起，实际因加价等因素可能更高；普通思域红色款落地价约14万-20万区间。 红标思域（Type R）核心信息 官方指导价与落地价基础 官方指导价为42万元（东风本田引入国内的2025款标准配置）。
025款红标思域落地价区间约为15万 - 18万元。2025款本田思域（红标思域）官方指导价在199万 - 179万元，落地价需在指导价基础上增加购置税、保险、上牌等费用，约5万 - 2万元。
这款车的指导价是139万元-199万元，它有着5千元左右的可优惠区间，但是每个地区的可优惠价格并不相同，部分地区的优惠价可能会在这个基础上再加一些，基本在1万元左右，甚至更多。但是享受优惠价格有着附加条件，需要在店内上牌、店内上保险、店内贷款等。
动力方面，思域两厢版继续搭载5T发动机，最大功率177马力，最大扭矩220牛·米。传动系统方面，新车将根据车型不同匹配6速手动变速箱和CVT变速箱。？同样对比菲斯塔来看，思域两厢版的动力参数介于菲斯塔4T和6T车型之间，在紧凑型轿车中都是较为出色的水平。
新款思域HATCHBACK全系使用一种动力，共4款车型，售价区间为139-169万元。车身有五种颜色可选，分别是拉力红、彩晶黑、晶耀白、闪烈黄和炫动蓝。颜色的命名都非常动感，至于选择什么颜色就是萝卜青菜各有所爱了。
020年7月27日，东风本田思域HATCHBACK正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为139-169万元。作为两厢版本的掀背车，思域HATCHBACK与海外的性能版车型——思域TYPE R在外观方面保持了高度一致，手动挡高配车型的加入更是让硬核粉丝们兴奋不已，近期的热度可谓是居高不下。
月27日，东风Honda全新思域Hatchback版正式上市，新车共推出四个版本，分别为新锐控、潮酷控、驾趣控和劲擎控，售价区间为139万元-169万元。
原因有二：其一，思域这款车的原始形态就是两厢，Hatchback是思域的原点。如下图，从1972年第一代思域开始，大部分版本都是以两厢造型为主。 其二，思域家族的性能代表——Si、TYPE-R，都是以Hatchback形象出现。 可以说，Hatchback是最原汁原味的思域，这也是在全球范围内，思域家族一脉相承的血统传承。
当然，思域hatchback的颜值仅仅是其让车迷沉醉的“表层原因”，东风本田的愿意为它匹配手动挡，而且愿意给手动挡车型不算低的出厂配置，才是它在更高的层面打动人心的地方。
内饰设计方面，思域Hatchback基本保持了现款思域三厢车型的整体设计。当然，这也是意料之中的。毕竟两厢版车型在海外已上市多年，内饰设计也与三厢版并无不同。但细节之处可以看出，思域两厢的内部配置和功能是三厢版改款后的最新状态，这一点还是比较厚道的。
首先这套动力系统驱动东风本田全新CIVIC思域Hatchback没有任何问题，既然放在三厢版思域上能够得到广大用户的认可，在全新CIVIC思域Hatchback上的表现自然比三厢版思域要更好，而且手动挡车型最大功率转速提前到5500rpm，峰值扭矩增加至226N·m，这些参数和三厢版思域上的动力参数完全一致。
驶下赛道，激情退却之后的平静驾驶才是真实的生活形态。与三厢版车型相比，思域Hatchback车内布局无太大变化，所有控制装置都在触手可及之处，只是使用了全黑内装及金属踏板，以强化车型运动特质。
从整个试驾环节来说，思域Hatchback的悬架表现也离不开前麦弗逊独悬和后多连杆独悬的搭配，在保持车型的稳定性和线性能效输出方面，做的还是很良心的，但不是特别明显，需要十分细心才能体验出来。另外，思域Hatchback为了符合运动化这个定位，也给排气声浪强化，比起三厢版车型约提升了一两个调。
1、本田思域厂家指导价199万元到199万元，我们从常州经销商处了解到，目前它的最高优惠达到了5万元，当然优惠主要是19款的。外观设计部分，我认为19款的思域外观是非常经典的。
2、价格体系崩塌：现款思域官方指导价199万起，叠加终端优惠后实际起售价降至99万，部分地区补贴后低至49万，较2020年落地价（约16万）降幅超50%。即便如此，销量仍未出现明显回升，显示单纯降价已难以扭转颓势。
3、俗话说“一低遮百丑”，现款思域如果能把底盘降低一些，则会好看很多；内饰：倾向于驾驶员一侧的中控台、双层仪表、红色的一键启动按键都让它看上去非常运动。
4、此次思域大降价至8万多起是本田在市场压力下的紧急自救行为，兼具清库存与战略调整意图。从降价背景看，思域面临巨大市场压力。价格上，2020年需加价1万、落地超16万，2025年9月官方限时起售价99万，叠加补贴后部分地区低至49万，价格大幅下降。
1、目前在售的最新思域车型此次推出了四个车型版本，这四个版本之间的售价均存在差异，并且在部分的配置方面也不相同，售价之间虽然相差不多，但是其中的配置或多或少也总有差异，很多年轻人在选车的时候因此会比较纠结，所以今天我们就一起来看一下哪款车型最为划算。全系标配 思域虽说是一款两厢车，但也是五门五座的车型。
2、本田思域轿车主要有以下几款：三门掀背的两厢车：这款车型设计时尚，具有较好的操控性和灵活性，适合城市驾驶和短途出行。硬顶跑车coupe：这款车型以运动性能为主打，外观动感，动力强劲，适合追求速度和驾驶体验的消费者。
3、本田思域（CIVIC）推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车 coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V 出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。
4、本田思域目前提供了8个配置供消费者选择，其中，0T版本三款，5T版本五款。首先可以排除的是0T三款车型。一方面，这台0T发动机是三缸，并且对抖动的抑制做得不好，怠速和低速状态下都能够感知到抖动，驾乘体验一般。此外，0T发动机的最大功率仅为92kW，峰值扭矩173N·m，动力也很一般。
5、本田11代思域是2021年开始生产的车型，包括多种配置版本。车型概述11代思域在设计上更加运动化且精致。它基于本田全新的架构打造，在操控性和燃油经济性方面有不错的表现。外观上，前脸采用了更具棱角的设计，大灯造型犀利，整体线条流畅，营造出一种动感的姿态。
1、全新本田思域两厢版的动力上搭载的是型号为L15B8 5T涡轮增压发动机，符合国六排放标准，传动系统将匹配6速手动变速箱和CVT变速箱，最大输出功率177马力，峰值扭矩220牛·米，百公里油耗9L，动力上和油耗上的表现都很不错。
2、全新本田思域两厢版的动力上提供的是型号为L15B8的5T涡轮增压发动机，发动机符合国六排放标准，传动系统匹配6速手动或CVT变速箱，最大功率177马力，最大扭矩220牛·米，综合百公里油耗9L，在保证动力的同时油耗上表现也很不错。
3、0T车型：百公里油耗约4L，搭载三缸发动机+CVT变速箱，适合注重经济性的用户。5T燃油版：手动挡车型4L/100km，自动挡6L/100km；市区工况约9L，市郊9L，综合油耗8 - 6L，动力更强（177马力）。
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